可乘载5人
设计航程 200km
最大巡航速度 235km/h
经济巡航速度 200km/h
起降时舱内噪声小于65分贝
纯电驱动,零排放
可用于载客、医疗急救、货运

构型可靠
优化的复合翼构型令飞机灾难级故障模式大大减少,即便面对失速,风切变,舵面卡阻等极端气象和故障情况飞机也安全可控。
不止于适航
优化飞机布局:在转子爆破情况下保证机体及乘客绝对安全。
无惧意外,平稳着陆
完全解耦的分布式动力架构(8升力系统+2推力系统)。独特的设计令叠加升/推力系统均可以进行独立起降,提供优于民航级别的应急着落能力,可以轻松应对各种极限情况。

自在享受
独树一帜的宽大客舱设计,可容纳5人乘坐(1名飞行员+4名乘客),携亲朋共探苍穹。
安静飞行
优秀的噪音控制,令飞行全过程可融入城市背景噪声。巡航时更可提供睡眠级的客舱声音环境。
以人为本
内饰设计经由人体工学与美学共同雕琢,为您带来舒适平稳且格调非凡的乘坐体验。

先进的电传飞控系统
  • 联合式电传飞控,集成飞行舵面控制和推力/升力控制
  • 高完整性和高可靠性的民航三余度飞控计算机,具有独立的指令通道和监控通道
强大的综合航电系统
  • 驾驶舱综合航电系统集成飞行仪表显示、告警、导航、监视、控制面板、MCDU等功能
  • IMA计算机可集成飞行管理、防撞、机载维护、能量管理等系统软件
优异的气动方案
  • 极致优化的构型和气动方案,提供接近民用飞机的气动效率
  • 双V尾构型提供了出色的稳定性、高效的配平和操纵能力
高可靠性的能源系统
  • 完全符合民用飞机设计标准的电源系统
  • 提供多冗余,高可靠性的电源系统
UP, TO THE SKY
从业20余年的资深航空系统专家和eVTOL先驱。曾就任于中航工业、通用电气GE和美国罗克韦尔柯林斯公司,并深度参与了ARJ21、C919和CR929的飞机研制。怀着对飞行的热爱和对未来出行的想象,他投身eVTOL并创立了沃兰特。
拥有25年从业经验的航空总体和气动专家。曾任中国商飞公司上海飞机设计研究院总体气动部部长、上海飞机设计研究院副院长以及中国商飞公司市场销售部副部长。领导了ARJ21和C919的总体及气动的设计工作,同时也是一位航空业的持续创业家。
20余年世界500强企业职业经理人从业经验。拥有15余年航空交通科技人才加速培养经验。她的大部分职业生涯伴随着GE在中国的多项业务发展而成长,专注于通过战略布局、人才发展和文化影响力的构成来推动业务绩效。

加入我们,一起造飞机

欢迎志存高远的你,加入我们的卓越团队!沃兰特团队具备民机型号研制经验的成员比例高达90%,型号覆盖ARJ21、C919、庞巴迪C系列等。团队拥有全栈工程技术能力,包含总体气动、结构强度动力能源、飞控航电、系统工程、电气系统、试飞测试、适航认证、安全性和可靠性等。
沃兰特正式启航
2021年6月,一群有梦想、敢创新的资深航空人在上海联合创立了VOLANT沃兰特,决心为世界研制安全、绿色、客运级eVTOL,实现人类在城市上空自由高效飞行的梦想。
2021.6
代号“TINY小胖子”的缩比验证机成功首飞
沃兰特在成立后短时间内即完成了代号“TINY小胖子”的1:3缩比验证机的成功首飞,展现了扎实的技术功底和强大灵活的产业链协调能力。
2021.9
《安全保障合作计划(PSP)》签署
与中国民航局签署了国内首份商业载客电动垂直起降航空器《安全保障合作计划(PSP)》。沃兰特保持与中国民航局紧密合作,共同构建和推动eVTOL产业发展。
2022.1
全尺寸技术验证机总装启动
沃兰特宜兴机库,首架全尺寸技术验证机已取得了阶段性进展,各项准备工作就绪,已顺利进入总装阶段,我们正全力以赴。塑造未来,正在此刻发生。
2022.6
2021.6
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上海闵行区剑川路888号龙湖淡水河畔科创园12号楼
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